欢迎光临南京远洋运输股份有限公司官网!
搜索 企业邮箱 公司OA 请选择语言版本: En
新闻中心
当前位置:首页 > 新闻中心 > 行业资讯 > 浏览文章

行业资讯

各船型有涨有跌 综指小幅波动
时间:2017年11月10日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
中国进口干散货运输市场周度报告(2017.11.9)
本周中国进口干散货运输市场各船型涨跌互现,其中海岬型船两大洋运价均呈上涨走势,巴拿马型船和灵便型船因煤炭和粮食货盘缺乏,市场可用运力凸显,租金、运价大幅回落。中国进口干散货综合指数小幅波动。11月9日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为1049.58点,运价指数为889.63点,租金指数为1289.51点,较上周四分别下跌1.1%,上涨0.7%和下跌2.9%。

  海岬型船市场

  本周海岬型船两大洋市场租金、运价均现良好上涨势头。太平洋市场,一方面,自10月底以来国际燃油价格持续上涨,本周上半周涨幅扩大,周中新加坡380CST燃油价格389美元/吨,较上周五上涨6.6%。其次,上半周两大洋市场均放出较多比较即期的成交,澳大利亚丹皮尔至青岛航线即期船成交价在8.5-8.8美元/吨,巴西至青岛航线即期船成交价在18.5-18.8美元/吨,明显高于市场正常船期的运价水平,即期高成交的放出提升海岬型船市场整体心态,上半周海岬型船租金、运价逐日走升。下半周,油价有所回落,另外太平洋市场活跃度有所下降,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价有走软迹象。周四,中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金为21108美元,较上周四上涨9.5%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.300美元/吨,较上周四上涨7.8%。远程矿航线,一方面,随着欧洲天气转冷,船舶周转放慢;而前期太平洋市场火爆,空放大西洋市场的运力也较少,巴西至中国航线成交活跃,大西洋市场可用运力突显紧张,运价大幅上涨。据悉,11月底的受载期,周四成交价在19美元/吨之上。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为18.513美元/吨,较上周四上涨4.4%。

  巴拿马型船市场

  本周巴拿马型船两大洋市场租金、运价继续大幅回落。太平洋市场,一方面印尼、澳洲煤炭货盘缺乏;另外,美湾粮食出货较少,低于市场预期,对太平洋市场支撑减弱。船多货少,市场活跃度下降,整体气氛不好,巴拿马型船太平洋市场租金、运价承压下行。9日市场报出7.7万载重吨船,11月10-11日连云港交船,经北太平洋美国西海岸,新加坡-日本区域还船,成交日租金为10100美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为10967美元,较上周四下跌10.4%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.358美元/吨,较上周四下跌6.4%。大西洋市场,尽管正逢美湾出货旺季,但今年市场出货情况明显低于市场预期,本周美湾粮食货盘较少;南美市场虽仍有一些货盘,但整体粮食货盘支撑不足,气氛不佳,粮食运价走软。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为32.025美元/吨,较上周四微跌0.1%;美湾密西西比河至中国北方港口粮食运价为42.920美元/吨,较上周四微跌0.1%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场租金、运价深度下探。本周印尼煤炭货盘较少;菲律宾进入雨季,镍矿货盘稀少;市场仅零星的钢材、铝矾土等货盘,货少船多,租金、运价快速下滑。周四,中国南方至印尼往返航线TCT日租金为8185美元,较上周四下跌20.4%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.605美元/吨,较上周四下跌8.0%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为8.357美元/吨,较上周四下跌6.6%。

 

---------上海航运交易所信息部  莫云萍--------

关于我们

南京远洋运输股份有限公司是一个专门经营干散货船舶运输的专业船东公司,成立于1988年,原名南京远洋运输公 司,1994年进 行了股份制改 造,更为现名。

业务领域

南京远洋拥有船舶资产,是以经营远洋货物运输为主、又集国际船舶管理、国际船舶代理、海员劳务输出、船舶物 料供应和投资 咨询服务为一体的综合性远洋运输企业。

加入我们

我们坚信:人才是发展之本!
我们依据各岗位职责的不同,参考当前市场实际,为广大员工提供富有竞争力的薪资福利。

联系我们

公司地址:南京市江东中路311号中泰国际广场05幢18 楼 邮政编码:210019
电话:025-58802148 87792001
传真:025-58802147
Email:nasco@nasco.com.cn
回到顶部